Wenn nicht das ganze Auto Farbe braucht, sondern eine Tür, eine Stoßstange oder ein Kotflügel: Wir lackieren einzelne Bauteile in Originalqualität — komplett demontiert, in der Lackierkabine appliziert, sauber wieder montiert.
Die Entscheidung zwischen Reparaturlackierung, Teillackierung und Komplettlackierung hängt von Schadensbild und Lackzustand ab. Eine Teillackierung ist das richtige Werkzeug, wenn das betroffene Bauteil vollflächig betroffen ist — also nicht punktuell wie bei Steinschlag, sondern flächig, zum Beispiel:
Wir demontieren das Bauteil so weit nötig — Türen werden oft ausgehängt, Stoßstangen abgenommen. Dann erfolgt die Vorbereitung (Schleifen, ggf. Spachteln, Grundieren), die eigentliche Lackierung in der Kabine inkl. Klarlack und die Endkontrolle. Die Übergänge zum Originallack werden je nach Lage entweder farbtongenau angebunden („ausgeblendet") oder klar abgegrenzt.
Foto schicken, Anruf — wir kalkulieren transparent nach Aufwand.